Satisfará las necesidades de los modelos de IA con billones de parámetros. Ola también enfatizó que Bodhi 1### superará la tecnología más avanzada actual, al tiempo que consume menos energía, lo cual es uno de los mayores desafíos que enfrenta el campo del procesamiento de IA en la actualidad. ### Este avance tecnológico podría acelerar la adopción de la IA en diversas industrias en India.
Además, están los chips Ojas Edge AI diseñados para aplicaciones específicas. La empresa puede personalizar este chip para diversos escenarios de aplicación, incluyendo automóviles, móviles, IoT, etc. Ola también planea implementar este chip en su próxima generación de vehículos eléctricos para ayudar a ejecutar sistemas como carga y ADAS. Por supuesto, dada la enorme demanda de computación de IA, la empresa también lanzó el Sarv 1, que utiliza el conjunto de instrucciones Arm construido para centros de datos.
La empresa reveló en la demostración que el rendimiento y la eficiencia energética de su chip prototipo son mejores que los de las GPU de NVIDIA. Sin embargo, aún no está claro con qué GPU específica están comparando, por ejemplo, si es la RTX 4090 o la H200, ### lo único claro es que funciona con una potencia de 200 vatios. Además, la empresa tampoco especificó dónde se producirán estos chips.
Las ambiciones de Ola no se limitan a Bodhi 1. Ola indicó que lanzará inmediatamente después el chip Bodhi 2, programado para 2028. Este chip más avanzado está diseñado para soportar el entrenamiento, inferencia y ajuste fino de modelos con más de 10 billones de parámetros. La empresa lo visualiza como la piedra angular de la supercomputación de exaflops.
Además de los chips dedicados a la IA, Ola también está desarrollando CPUs de servidor de uso general basadas en la arquitectura ARM y chips ricos en IA para dispositivos de consumo como teléfonos inteligentes y dispositivos portátiles.
Según información pública, Ola Electric se fundó en 2017. El fundador es Bhavish Aggarwal, quien anteriormente fue cofundador de Ola Cabs y fundador de OlaKrutrim, una empresa de modelos de lenguaje de IA. Aggarwal se graduó del Instituto Indio de Tecnología de Mumbai y comenzó su carrera en Microsoft.
Bhavish Aggarwal también es conocido como el "Elon Musk indio", no solo por sus logros sobresalientes en el campo de los vehículos eléctricos, sino también porque el estilo de Bhavish Aggarwal para tratar con las personas y administrar la empresa es muy similar al de Musk.
En la última década, algunos analistas, comentaristas y medios de comunicación de India han utilizado varias etiquetas y adjetivos para describir a este fundador que comenzó su viaje empresarial con Ola en 2010. Algunas etiquetas son "arrogante", otras "agresivo", y algunos lo describen como un "adicto al trabajo", un "inconformista" o un "emprendedor persistente".
Frente a las diversas voces externas, Bhavish Aggarwal dice: "Este es el precio de tener grandes sueños, y hablo con sinceridad".
Al igual que Musk, Bhavish Aggarwal también promueve una "cultura de lobo".
En una entrevista, Bhavish Aggarwal dijo: "Ola no es para todos, Ola es un paraíso para personas ambiciosas". Ola es el mejor lugar para aquellos con ideales y aspiraciones. En Ola, se sienten como peces en el agua porque nuestra empresa está llena de espíritu emprendedor. No microadministramos a los empleados. Les decimos que deben hacer este trabajo, por favor háganlo bien".
"Una vez que completan el trabajo, ellos mismos superan las expectativas. Así es Ola, y este tipo de personas son la verdadera razón por la que Ola brilla. Pero en este proceso, algunas personas descubren que este no es el lugar más adecuado para ellas. Está bien, no todos los lugares son adecuados para todos, nuestra cultura está impulsada por el impacto y los objetivos, orientada a la construcción del negocio".
La cultura corporativa de Ola también se discute y escribe con frecuencia. Bhavish Aggarwal admite que su cultura es así. Son honestos con sus objetivos y no lo ocultan a nadie.
Bhavish Aggarwal dice que informa abiertamente a los empleados: "No esperes un trabajo de 9 a 5 aquí, si buscas comodidad, no vengas a trabajar a Ola. Si quieres crear una historia inolvidable para toda la vida y contarle a tus descendientes cómo contribuiste al viaje de electrificación e independencia energética de India, entonces Ola es el lugar al que debes venir. Somos personas honestas con objetivos honestos".
Bajo el liderazgo de Bhavish Aggarwal, el desarrollo de Ola ha ido viento en popa.
El 6 de mayo de 2019, Ola Electric anunció que Ratan Tata, CEO de Tata Sons y magnate del capital indio que controla 96 empresas, había invertido una cantidad no revelada en la empresa. Anteriormente, el Sr. Tata también había invertido en el negocio de taxis de Ola.
En mayo de 2020, Ola Electric adquirió Etergo, un fabricante de scooters eléctricos con sede en Ámsterdam. Etergo fabricó un scooter que utiliza baterías intercambiables con un alcance superior al estándar. El diseño, la tecnología y la eficiencia de este scooter fueron impresionantes, por lo que Ola Electric también fue llamada la "Tesla de los vehículos eléctricos". En diciembre del mismo año, Ola Electric firmó un memorando de entendimiento con el gobierno del estado de Tamil Nadu, anunciando planes para establecer la fábrica de vehículos de dos ruedas más grande del mundo (llamada Ola Futurefactory) en Tamil Nadu, con una inversión de 24 mil millones de rupias (aproximadamente 2.046 mil millones de yuanes).
En marzo de 2022, Ola realizó una inversión estratégica en StoreDot, una empresa israelí de tecnología de baterías. Ola Electric adoptará la tecnología de carga rápida de baterías de StoreDot y la utilizará en futuros automóviles en India. StoreDot es pionera en baterías de carga ultrarrápida (XFC), superando dos obstáculos clave adoptados por los vehículos eléctricos convencionales: la ansiedad por la autonomía y los largos tiempos de carga.
Después de completar la adquisición y procesar plenamente el papeleo, Ola Electric anunció su entrada en el campo de los vehículos eléctricos, no solo para lanzar vehículos eléctricos en el país, sino también para llevarlos al mercado internacional. Posteriormente, en junio de 2022, Ola Electric lanzó su primer vehículo eléctrico. Ola declaró que su objetivo es recorrer más de 500 kilómetros con una sola carga y acelerar de 0 a 100 en solo 4 segundos.
Aunque el desarrollo de Ola Electric ha avanzado rápidamente, debido a su rápido crecimiento, el consumo de efectivo de Ola Electric es excepcionalmente grande y las pérdidas continúan aumentando. Los ingresos por ventas de scooters eléctricos son la única fuente de ingresos de Ola Electric, mientras que los ingresos por ventas de baterías contribuyeron solo una pequeña parte en el primer trimestre de este año fiscal.
En términos de operaciones, Ola Electric también enfrenta otros problemas. Ola Electric declaró que los componentes utilizados en los vehículos eléctricos pueden tener defectos, problemas de calidad o interrupciones en el suministro o aumentos de precios, lo que aumentaría los costos de materiales y los precios de los vehículos eléctricos de Ola, afectando los cronogramas de fabricación y entrega previstos y reduciendo en cierta medida los ingresos de la empresa.
Después de que Ola Electric anunciara el lanzamiento de su chip de IA de desarrollo propio, también generó un acalorado debate en las redes sociales indias. Las voces optimistas y pesimistas están igualmente equilibradas.
Algunos usuarios de Internet creen que Ola Electric se estableció hace muchos años y no ha logrado ningún resultado importante, y que el lanzamiento del chip es solo para recaudar fondos y crear hype.
Un usuario con el ID SaiSS961 comentó en la plataforma YouTube bajo el video de lanzamiento del chip de Ola Electric: "Esta empresa ha recibido miles de millones de dólares en fondos pero no ha logrado nada, todo es solo hype".
"Ola simplemente compra tecnología externa y la promociona como propia. Como todo lo que ha hecho hasta ahora, esto es solo copiar y pegar".
Un usuario con el ID arpanshome6328 dijo: "Parece que se aburrió rápidamente del negocio existente. No ha obtenido ganancias de ningún negocio y ya saltó al siguiente. No saben qué quieren lograr. Espero que el dinero de los inversores esté seguro".
Otro usuario con el ID ankittiwari6716 también cree que Ola Electric debería centrarse en su negocio principal en lugar de gastar dinero en otras cosas.
"Ola Electric haría mejor en centrarse en los vehículos eléctricos en lugar de hacer de todo con un presupuesto limitado. Este tipo está engañando a los inocentes indios para aumentar sus acciones. Su empresa obtuvo el diseño de vehículos eléctricos de Europa, lo modificó cosméticamente y lo vendió a los indios. ¿Cómo puede apostar por el negocio de fabricación de chips de alta gama? Está engañando a todos. Solo habla con cualquier ex empleado de Ola que conozcas y sabrás que casi nadie usa krutrim AI, e incluso la gente de Bangalore prefiere Rapido a Ola".
La empresa de investigación y consultoría de mercado MarketsandMarkets realizó recientemente un análisis exhaustivo del mercado de chips de IA, pronosticando un crecimiento significativo entre 2024 y 2030. Según su informe, se espera que el mercado global de chips de IA alcance los 93 mil millones de dólares para 2030, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 25,6%. Este crecimiento está impulsado por la creciente adopción de tecnología de IA en diversos campos como la automoción, la atención médica y las finanzas.
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