Voici la traduction en français :
Le "directeur de salle" bancaire : capable de dialoguer, de prendre un ticket et d'effectuer des opérations
Dans le hall de la banque sont disposés des distributeurs automatiques de tickets, des terminaux libre-service et d'autres équipements. Bien que leur utilisation soit rapide et pratique, ils représentent un "fossé numérique" difficile à franchir pour les personnes âgées, nécessitant l'intervention d'un professionnel pour les guider.
Il y a quelques années, les "robots guides" ont connu un certain succès dans les agences, mais à l'époque, la plupart n'avaient pas de jambes et se déplaçaient sur une base motorisée. Ils ne pouvaient avoir que des conversations simples avec les utilisateurs, sans comprendre les sémantiques plus complexes, et encore moins traiter des opérations spécifiques. Par la suite, la plupart ont été mis de côté.
Aujourd'hui, avec le retour en grâce des robots humanoïdes, des robots capables de dialoguer intelligemment, d'aider à prendre un ticket et d'effectuer des opérations sont de nouveau "en service".
"Que puis-je faire pour vous aider ?"
"Je voudrais retirer de l'argent."
"Laissez-moi vous donner un ticket." On voit alors un "employé" au corps métallique, connecté à une source d'alimentation, se pencher lentement sous l'action de moteurs électriques, appuyer avec ses doigts mécaniques sur le distributeur automatique de tickets à côté et tendre le ticket au client. Cette scène se déroule à la succursale de Pudong à Shanghai de la China Construction Bank, qui est la première base d'entraînement en Chine pour les robots humanoïdes comme directeurs de salle bancaire, établie conjointement par la China Construction Bank, Shanghai Fourier Intelligence Technology Co., Ltd. et Beijing Runze Zhiyuan Technology Co., Ltd.
Le 23 juillet, un journaliste de l'IT Times s'est rendu dans cette agence bancaire. Sur le côté gauche, un panneau indiquant "Base d'entraînement des robots humanoïdes intelligents" était très visible, avec deux robots humanoïdes créés par Fourier se tenant en dessous. Selon les informations, cette base utilisera des scénarios d'application financière pour améliorer rapidement les capacités de service intelligent des robots humanoïdes et promouvoir le développement de l'industrie.
Un responsable de Fourier a expliqué au journaliste que les deux robots humanoïdes de type GR-1, nommés "Xiaolongnü", fourniront aux clients des services tels que la prise de ticket, le dialogue intelligent, l'orientation et la sensibilisation à la prévention des fraudes. En même temps, ils continueront à saisir des données d'entraînement basées sur les situations réelles pendant le service, mettant à jour et améliorant constamment leurs capacités.
Par exemple, en termes de consultation par dialogue intelligent, "Xiaolongnü" est équipé d'un grand modèle vertical basé sur l'industrie financière. Non seulement il peut réaliser des dialogues en langage naturel sur plusieurs tours, mais il possède également la capacité d'apprendre rapidement, pouvant continuellement s'entraîner à imiter le comportement humain et améliorer ses compétences pour fournir aux clients des services de consultation sur les opérations financières et d'orientation.
Les robots de service ne sont pas nouveaux, mais les "mains et pieds" dont disposent enfin les robots humanoïdes leur permettent d'effectuer des mouvements plus précis et complexes, se rapprochant davantage du mode de communication humain.
Lorsqu'un client entre dans le hall de l'agence, "Xiaolongnü" fournira un service de prise de ticket personnalisé selon les instructions du guichet intelligent, en utilisant des technologies telles que la localisation visuelle en profondeur et la planification du mouvement des membres supérieurs pour effectuer les actions de cliquer pour prendre un ticket, le saisir et le remettre au client.
"Elle" peut même parfois se transformer en "agent de sensibilisation" contre la fraude, simulant la marche humaine sur deux pieds, puis combinant des vidéos promotionnelles pour imiter les mouvements des membres supérieurs et les expressions faciales humaines afin de transmettre des connaissances sur la prévention de la fraude financière au public présent.
À l'avenir, avec le renforcement des capacités cognitives et l'amélioration des capacités motrices des robots humanoïdes, ils pourront également fournir des services tels que apporter de l'eau, jeter les déchets et guider vers les zones de repos pour les travailleurs, selon Fourier.
Cependant, cette base est encore en phase de réglage et n'est pas encore officiellement ouverte aux utilisateurs. Bientôt, les robots "directeurs de salle" entreront officiellement en fonction.
L'"inspecteur" des centrales nucléaires : sans crainte de la chaleur et plus sûr
Outre le domaine des services, l'industrie est également l'un des premiers domaines où les robots ont fait leur apparition.
Parmi les "Dix-huit Arhat" exposés au WAIC, "Qinglong", mesurant 185 cm de haut et pesant 80 kg, peut être considéré comme un "beau gosse". En plus de son apparence "supérieure", Qinglong possède jusqu'à 43 degrés de liberté actifs sur tout le corps, un couple de pointe maximal de 400 Nm, et une puissance de calcul de 400 TOPS, lui conférant des capacités de reconnaissance et de préhension précises.
Le 22 juillet, le journaliste de l'IT Times s'est rendu au lieu de naissance de "Qinglong" - le Centre d'innovation national-local conjoint pour les robots humanoïdes. Le deuxième étage n'est pas seulement le bureau des employés, mais aussi la base d'entraînement des robots humanoïdes, où "Qinglong", avec sa grande stature, est sans aucun doute le "paquet le plus visible" de toute la salle.
À côté des postes de travail se trouvent différents scénarios tels que des pentes raides, des escaliers, des terrains sablonneux et des obstacles, utilisés pour entraîner Qinglong à marcher rapidement sur différents terrains. Il y a aussi une table avec des fruits et du pain, non pas pour qu'il les "mange", mais comme accessoires pour entraîner la capacité de reconnaissance précise de Qinglong.
Lors du WAIC 2024, "Qinglong" a démontré au public comment classer avec précision les fruits et le pain : après avoir reçu l'instruction, il a lentement levé ses deux bras, saisi doucement et lentement les fruits et le pain mélangés sur la table avec ses deux mains, et les a placés dans deux paniers à gauche et à droite, sans même déformer le pain mou.
"Les scénarios de laboratoire sont encore très limités. Pour que les robots humanoïdes puissent être utilisés dans tous les secteurs, il faut non seulement beaucoup d'entraînement, mais aussi l'attraction de différents scénarios", a déclaré Yang Zhengye, directeur du système de marché du Centre national-local, au journaliste de l'IT Times. ### Le Centre national-local accélère actuellement la construction d'un centre d'entraînement pour robots humanoïdes, avec 100 scénarios d'entraînement prévus dans la première phase, et plus de 1000 dojos d'entraînement intelligent pour robots humanoïdes polyvalents d'ici 2027.
Actuellement, les robots humanoïdes développés par le Centre national-local sont sur le point d'entrer en "stage" dans deux scénarios industriels : Shanghai Electric et Shanghai Yanfeng Automobile.
L'énergie nucléaire est un scénario industriel extrêmement important et dangereux, et l'inspection de sécurité des lignes de production nucléaire est cruciale. La méthode actuelle d'inspection manuelle présente de nombreux inconvénients : d'une part, la chaleur générée par l'énergie nucléaire est difficile à supporter pour l'homme ; d'autre part, il est difficile de détecter à l'œil nu les fuites mineures, les déformations de tuyaux et autres risques cachés, et la surveillance des données peut ne montrer des changements évidents qu'après plusieurs heures. Mais si l'on attend deux ou trois jours pour que le système refroidisse avant de procéder aux réparations, non seulement l'efficacité du travail est affectée, mais la sécurité n'est pas non plus garantie.
Les robots humanoïdes d'inspection ne craindront plus la chaleur élevée. Équipés de dispositifs infrarouges, ils n'auront besoin que d'un tour d'inspection pour détecter les problèmes mineurs tels que les fuites et les déformations grâce aux différences de température, tout en transmettant les données sur place. Cependant, comme l'inspection des lignes de production nucléaire nécessite de faire face à des terrains complexes tels que des escaliers inclinés, des échelles verticales, des pentes et des fossés, les robots humanoïdes doivent posséder une grande mobilité et une capacité de marche robuste pour s'adapter à ces terrains complexes.
Dans le processus de fabrication des grands échangeurs de chaleur pour l'équipement nucléaire, il est nécessaire de transporter et de déplacer des pièces sur les appareils de détection, tout en nettoyant des milliers de trous de plaque tubulaire. Ce travail simple mais fastidieux consomme énormément de main-d'œuvre, mais peut être un autre scénario de "stage" pour les robots humanoïdes. Bien sûr, ce scénario exige également des capacités élevées de la part des robots humanoïdes en termes de saisie des pièces, de localisation précise des trous et de placement précis.
"Les grandes quantités de données générées par l'entraînement sur le terrain fourniront une base pour établir des normes d'accès pour les robots humanoïdes personnalisés", a déclaré Yang Zhengye.
Le "frère d'usine" sur la chaîne de production automobile : capable de visser et de percer au laser
Lors du "Forum international sur le développement de la technologie et des applications des robots humanoïdes" au WAIC 2024, de nombreux dirigeants d'entreprises de robots humanoïdes, dont Hu Debo, PDG de Cape Town, Chen Li, cofondateur de Yushu Technology, et Wu Hao, président de Xinjingcheng Sensor, ont estimé que ### le domaine de la fabrication automobile pourrait devenir un scénario clé pour l'explosion des applications des robots humanoïdes.
Dotés de capacités d'interaction, de perception, de prise de décision et capables de juger et d'exécuter des tâches en fonction de l'environnement réel, les robots humanoïdes présentent de nombreuses similitudes avec les voitures intelligentes. Ding Huayu, gestionnaire d'investissement chez SAIC Venture Capital, a déclaré dans une interview aux médias que les données accumulées par la conduite intelligente des voitures peuvent être utilisées pour entraîner les algorithmes des robots humanoïdes, jouant un rôle important dans la perception, la prise de décision et le contrôle des robots. De plus, le matériel automobile tel que les moteurs électriques, les contrôleurs électroniques, les batteries, les capteurs et les MCU peuvent tous être utilisés dans les robots humanoïdes. Plus important encore, la capacité de réduction des coûts à grande échelle de la chaîne d'approvisionnement automobile est remarquable, et l'industrie automobile elle-même dispose de bons scénarios en amont et en aval qui peuvent accélérer l'application commerciale des robots humanoïdes.
Cela signifie que non seulement la fabrication automobile peut servir de référence pour la fabrication de robots humanoïdes, mais que ses usines en amont et en aval constituent également des scénarios importants pour l'entraînement des robots humanoïdes.