英特爾瞄準大模型:AI領域的戰略佈局

英特爾正在智能座艙領域展現出強勁的競爭力,成為該市場的重要參與者。

Arc A760能為座艙帶來什麼?

這次發布的車載獨立顯卡名為英特爾 Arc A760。它擁有28個Xe核心、28個光線追蹤單元和448個面向AI的XMX/矢量引擎,16 GB顯存。支持8個獨立的4K顯示屏同時運行,TFOLPS比集成顯卡高近4倍。

最關鍵的是,Arc A760能提供高達229 TOPS的AI算力,比高通驍龍8295高近7倍。它能實現本地運行大語言模型,支持3A級遊戲體驗,支持創建AI生成內容和下一代視覺體驗。

英特爾發布Arc A760有三重考量:

  1. 作為智能座艙市場後入者,需構建產品差異化。
  2. 生成式AI在智能座艙尋找落地機會,對AI算力要求越來越高。
  3. 面向不同級別汽車市場提供多樣化產品方案。

Arc A760最獨特的功能是支持大語言模型本地運行,可帶來五大優勢:不依賴網絡、即時響應、低成本、保護隱私、高度個性化。它可支持超140億參數的大模型在車內運行。

Arc A760預計2025年量產,將為汽車廠商提供開放、靈活、可擴展的平台解決方案。

英特爾的汽車"朋友圈"

英特爾還請來一批中國本土合作夥伴,構建汽車市場"朋友圈"。

在適配開發層面,英特爾選擇中科創達。雙方基於各自優勢,共同打造下一代智能座艙解決方案。中科創達展示了滴水OS智能座艙,支持7塊高清屏幕3D渲染、6個攝像頭交互,支持3A遊戲和AI PC應用。測試顯示,Arc A760可流暢運行13B以上參數的大語言模型。

在大模型領域,英特爾拉來智譜AI等合作夥伴。智譜COO張帆表示,AI大模型將為座艙帶來新生產力,AI Native座艙指日可待。智譜AI Native智能座艙提供複雜車控、問答、閒聊、生活服務等功能,未來還將實現車手互聯、駕艙融合等創新。

此外,百川智能、商湯絕影等也展示了基於英特爾平台的智能座艙大模型應用場景。

英特爾還邀請了奇瑞汽車旗下雄獅智能科技參與發布會。雄獅智能科技CEO表示,將與英特爾在智能座艙、智能駕駛等領域展開深入合作。

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